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来源: 东丰物流 作者: 张重钢 2020年9月14日 13:33
2015年,我们将继续看到更多的物流领域突破、更多的创新、更多的PK和更多的碰撞。这可能只是一种形象。当我们渗透物流的本质,渗透行业的根源时,我们会惊讶地发现今年的物流业务需要在速度中加强动力,在动态中控制速度。我们称之为速度。
详细分析包括经济形势、行业模式、企业竞争、模式重建、组织转型、过程重建、互联共生、管理变动、客户驱动、技术连接等10个方面。经济形势:大环境恶化,物流需要调整速度。跑马圈地使国内物流市场热闹了一段时间,到2015年为止还没有退休。
最近的经济表现、国家政策、经济行为、国际状况等综合反映,2015年国内经济不荣乐观:外需蹒跚,内需慢,投资减速,结构调整等,都给物流添加了紧箍。这对于普通的物流经营者来说,我们只是静观其变可能不行,只是思考冲突也可能不可靠。
我们需要更快地调整自己的产品组合、市场组合、形象组合,跳出自己本来的成功经验,重新审视自己,寻找价值点,定位自己,开源节流,强身健体。否则,这一年的形式可能会冲入变革的浪潮。行业结构:物流参与者创造新棋局。
2015年大环境不太有利,但回到物流,这是非常罕见的自我调整,整合融合的绝佳机会,今年物流精英在这个行业继续创造魔法,地区为王,联盟至少有细分创新,更加集中突破,重要的是你需要多行动在这个时代,机会总是积极准备,积极思考,积极行动的人,这一年,我们看到大物流还在为入场烦恼,中物流还在为发展而烦恼,小物流还在为生存而战,旧物流继续围绕关系写文章,新物流开始新的游戏连接能力和关系。该过程物流的传统结构可能逐渐打破,新旧之争,模式辩论冷静,更加实践,成果和可持续发展下功夫。
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